Mandresy ny indostrian'ny robotika i Uber

Uber dia teo am-bavan'ny olona rehetra tato ho ato. Manana mpifanandrina betsaka toa ny mpankafy izy, ary ity fifanandrinana ity dia mampientam-po indraindray. Saingy ny zava-mahaliana indrindra dia mijanona ao ambadiky ny sehatra - ny fikasana fatratra ny handray an-tanana ny sehatry ny robotika, ohatra. Fantatry ny siansa malaza fa maninona i Uber no tsy avela hiditra amin'ny siansa ary inona no idirany amin'ny fampandrosoana ny haitao.

Tamin'ny lohataona lasa teo, injeniera roa no namorona robot mahatalanjona: Chimpanzee 200-pounds. Ankehitriny ity fitaovana mahagaga ity dia handray anjara amin'ny DARPA Robotics Challenge, iray amin'ireo fifaninanana robot malaza vatsian'ny Pentagon. Ny tanjon'ny fifaninanana dia ny hamorona maso ivoho mpamonjy voina robotic. The Chimpanzee Giant Robot dia tetik'asa oniversite Carnegie Mellon ary iray amin'ireo mpiady ambony amin'ny loka lehibe $ 2 tapitrisa.

Popular Science

Fa raha tsy fantatrao izay masinina foronina ao amin'ny Oniversite Carnegie Mellon, dia mety tsy ho tsikaritra ny hetsika siantifika haingana ao amin'ny departemantan'ny robotika. Foana ny laboratoara afovoan'ny andro fiasana. Mahagaga fa io mpampianatra io ihany koa no mandray anjara amin'ny iray amin'ireo programa lehibe indrindra any Etazonia ho an'ny fampandrosoana robotika. Ary ankehitriny ny birao dia toy ny toeran'ny tranombakoka iray, nakatona ho fanarenana. Ho an'ireo fanontaniana rehetra momba ny zava-nitranga tamin'ny iray amin'ireo sampan-draharaha marobe indrindra amin'ny anjerimanontolo, ny valiny dia iray - Uber.

Ny orinasa monina any San Francisco dia ohatra tena tsara amin'ny dikan'ny hoe fahombiazana eto. Vao tsy ela akory izay dia nahazo fampiasam-bola mitentina 2,8 miliara dolara i Uber. Ny fifantohan'ny orinasa dia izao amin'ny fananganana fiara mandeha irery. Tsy te hiankina amin'ny taxi intsony i Uber. Ankoatr'izay, ny fampiasana robots dia mampanantena fa ho toekarena kokoa, midika izany fa hiteraka fifaninanana henjana eo amin'ny tsena.

Jereo ihany koa  Inona no mahasoa kokoa: taxi na fiara manokana

Tamin'ny volana febr, Uber dia nanambara ny fiaraha-miasa amin'ny oniversite Carnegie Mellon hananganana fiara mpamily. Ny tsy nambaran'ny orinasa dia ny fanombohana ny fangalarana ny mpiasa ao amin'ny toeram-pampianarana. Tao anatin'izay taona vitsy lasa izay, 50 amin'ireo mpiasa anjerimanontolo 150 no niditra tao Uber. Carnegie Mellon dia efa ela no mpitarika tamin'ny fandalinana ny robotika. Tao no niasa ireo izay namorona ny fiara voalohany tamina faharanitan-tsaina. Saingy tsy i Uber irery no mitsiriritra an'ity tidbit ity. Tamin'ny 2007, ny mpiasan'ny oniversite dia nalain'ny Google.

Gazetin'i Pittsburg Post

Na izany aza, ny mega-corporations toa an'i Amazon sy Apple dia samy manana ny paikadiny amin'ny fakana ny tsena. Manambola vola be dia be amin'ny laboratoara sy ekipa kely izy ireo, ary avy eo manao ny fikarohana amin'ny alàlan'ny "tsiambaratelo" ambony. Ireo izay nanao sonia izany fiaraha-miasa izany dia tsy mahazo miresaka sy mamoaka ny tetikasan'izy ireo robot manokana. Nandeha lavitra ihany koa i Google - tamin'ny 2013, nanakarama orinasa 8 be fatratra ilay orinasa indray mandeha, ary nanakana tampoka ny fifandraisana tamin'ny mpanao gazety ny solontenan'ireo fanombohana ireo. Ny iray tamin'izy ireo dia ilay tetikasa Japoney SCHAFT - ilay robot humanoid S-One. Nandray anjara tamin'ny Fanamby Robotika DAPRA aza izy. Saingy vantany vao tonga tao amin'ilay orinasa i Google, dia nanjavona tsy ho eo amin'ny pejy voalohany amin'ny gazety ilay robot sy ilay fanombohana.

Departemantan'ny fiarovana amerikana

Rich Mahoney, talen'ny robotika ao amin'ny SRI International ary filohan'ny Silicon Valley Robotics Industry, dia nilaza fa amin'ity fomba ity dia mandeha am-pelatanan'ny orinasa tsy miankina ny fanavaozana rehetra. “Injeniera an-jatony sy an-jatony maro ao amin'ny Silicon Valley no manan-talenta, ary tsy mahazo miditra amin'ny zava-mitranga eo amin'ny sehatry ny robotika akory.”

Jereo ihany koa  All You Need Is Plov: one story about the right business organization

Ny habetsaky ny fampiasam-bola amin'ny fanombohana toy izany sy ny tsenan'ny tsena ankapobeny dia mampatsiahy ny zava-misy amin'i Microsoft - tadidinao ny nifandraisan'ny orinasa ny orinasa kely nifandimby? Ny niova dia ny paikady hisamborana sy hanitarana ny tsena. Raha tany am-boalohany ny fanontaniana dia mikasika ny toerana misy ny orinasa eo amin'ny tsena ihany, anio dia miompana indrindra amin'ny ekipa fampandrosoana. Noho izany, ireo orinasa toa an'i Google sy Uber dia misarika ny mpiasa am-polony maro ary avy eo mandray ny fanombohana. Mandritra izany fotoana izany, miandry izao fisehoan'i Steve Jobs na Bill Gates avy amin'ny tontolon'ny robotika izao tontolo izao. Fa ny fijerena ny fifandraisan'ny orinasa goavana amin'ny talenta mbola tsy vita dia tsy afaka ny tsy hanontany tena ny hoe: tokony hanantena an'io genius io mihitsy ve isika?

Vaovao Thanhnien

Misy fomba fijery iray hafa momba ity olana ity. Mpanamboatra robot maro no milaza fa tena faly amin'ny toe-javatra eo amin'ny tsena izy ireo. Anisan'izany i Vijay Kumar, injenieran'ny robotika ao amin'ny University of Pennsylvania. Tsy mandà ny fivoahan'ny mpiasa avy amin'ny andrim-pampianarana izy, fa mino fa tranga voajanahary izany ary voafantina tsara ny vector. Raha mijery ny habetsaky ny fampiasam-bola dia tsy afaka mifaly afa-tsy i Kumar. Eny tokoa, amin'ny ankapobeny, ny sehatry ny robotika sy ny siansa dia mahazo saina sy vola be izao.

Leave a Reply